船用引航設(shè)備是船舶專用的導(dǎo)航儀器，與陸地的GPS導(dǎo)航定位相似，但應(yīng)用的環(huán)境與導(dǎo)航、受時(shí)等都是有差異的，難于得到地面基站的支持。同時(shí)，其供電系統(tǒng)、電源的穩(wěn)定性、電磁干擾的強(qiáng)度與復(fù)雜性與陸地也有較大差異。船舶在海洋航行中，很容易受到雷電干擾而損壞。電源與發(fā)電系統(tǒng)也容易受到雷電的干擾或破壞。所以船用引航設(shè)備的過壓過流保護(hù)顯得特別重要。做好保護(hù)電路設(shè)計(jì)也就是工程師們最重要的課題，也會(huì)為此設(shè)計(jì)多種保護(hù)電路方案，以保障設(shè)備的安全性與可靠性。
為此，我們建議應(yīng)用PolySwitch PPTC（正溫度系數(shù)熱敏電阻）又叫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲或自復(fù)位過流保護(hù)器，來做引航設(shè)備電源電路的過載保護(hù)和短路保護(hù)，就不會(huì)存在上述的問題，因自恢復(fù)保險(xiǎn)絲能同時(shí)完成過流保護(hù)和過溫保護(hù)，而且會(huì)一直保持這種保護(hù)的狀態(tài)，直到關(guān)斷電源才恢復(fù)到初始狀態(tài)。
為此，我們建議應(yīng)用PolySwitch PPTC（正溫度系數(shù)熱敏電阻）又叫自恢復(fù)保險(xiǎn)絲或自復(fù)位過流保護(hù)器，來做引航設(shè)備電源電路的過載保護(hù)和短路保護(hù)，就不會(huì)存在上述的問題，因自恢復(fù)保險(xiǎn)絲能同時(shí)完成過流保護(hù)和過溫保護(hù)，而且會(huì)一直保持這種保護(hù)的狀態(tài)，直到關(guān)斷電源才恢復(fù)到初始狀態(tài)。
使用自恢復(fù)保險(xiǎn)絲做引航設(shè)備的過流保護(hù)和過溫保護(hù)，是一個(gè)高性價(jià)比的防護(hù)方案，自恢復(fù)保險(xiǎn)絲在短路、過流、過溫等故障狀態(tài)下，能夠快速的動(dòng)作從低阻態(tài)突變?yōu)楦咦钁B(tài)，及時(shí)限制電路的電流而保護(hù)設(shè)備系統(tǒng)。并一直保持這種保護(hù)狀態(tài)，只有在斷電后自恢復(fù)保險(xiǎn)絲才會(huì)由高阻狀態(tài)恢復(fù)為低阻狀態(tài)。不斷電PolySwitch PPTC是不會(huì)恢復(fù)的，這可有效避免上述可能出現(xiàn)的和潛在的各種問題和安全隱患。
自恢復(fù)保險(xiǎn)絲可應(yīng)用在引航設(shè)備電源的輸出端與主控制電路的電源輸入端之間；自恢復(fù)保險(xiǎn)絲也可同時(shí)應(yīng)用于控制電路與USB串行數(shù)據(jù)接口之間。應(yīng)用于引航設(shè)備電源的輸出端與控制電路的電源輸入端之間；主要解決引航設(shè)備因控制電路的短路、過載、以及防止裝配生產(chǎn)中控制電路板的短路對(duì)設(shè)備的損壞。應(yīng)用于控制電路輸出與USB接口的5V電源線上，主要是為了避免USB負(fù)載短路使引航設(shè)備的控制電路燒壞、同時(shí)也避免誤輸入灌電流使引航設(shè)備內(nèi)部電路燒壞。
